Η προσφορά επιπέδου προσπέλασης της Ferrari παίρνει ένα νέο όνομα

Η προσφορά επιπέδου προσπέλασης της Ferrari παίρνει ένα νέο όνομα
Η προσφορά επιπέδου προσπέλασης της Ferrari παίρνει ένα νέο όνομα
Anonim

Μετά από ένα εικονικό τρέξιμο, το entry-level Ferrari California σταματά να ανοίξει δρόμο για το νεώτερο μοντέλο τους, το Ferrari Portofino, ένα αυτοκίνητο που ονομάζεται μετά από ένα γραφικό ψαροχώρι στη νότια Ιταλία. Η τιμολόγηση θα ανακοινωθεί στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης τον επόμενο μήνα, αλλά αρχικές προσδοκίες έχουν μόλις πάνω από $ 200.000, αντικαθιστώντας την Καλιφόρνια ως το λιγότερο ακριβό μοντέλο στην οικογένεια Ferrari. Το νέο μετατρέψιμο αυτοκίνητο θα κυκλοφορήσει με υπερσυμπιεστή V8 των 552 ίππων και η εταιρεία ισχυρίζεται ότι θα έχει καλύτερη απόκριση και οικονομία καυσίμου από τον κινητήρα της Καλιφόρνια Τ.

Η Ferrari ισχυρίζεται ότι το εικονικό snarl έχει τροποποιηθεί, ώστε να ακούγεται καλύτερα με την κορυφή προς τα κάτω. Το σώμα είναι ελαφρώς ελαφρύτερο και πιο σκληρό για να βελτιώσει τη στροφή και η μέγιστη ταχύτητα έχει ξεσπάσει. Θα διατηρήσει τα δύο πίσω καθίσματα και θα αναδιπλώσει σκληρή στέγη από την Καλιφόρνια, με ένα νέο σχέδιο που προσφέρει λίγο περισσότερο χώρο για τα πόδια στο πίσω μέρος. Ένας νέος αμορτισέρ θα σας βοηθήσει να ελέγξετε τη ροή αέρα στην καμπίνα όταν η κορυφή είναι κάτω.

Cameron J Spencer / Getty Images
Cameron J Spencer / Getty Images

Το μοντέλο της Καλιφόρνιας χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά σε μια έκδοση του Ferrari 250 GT στα τέλη της δεκαετίας του '50 για μερικούς πλούσιους ενθουσιώδεις Αμερικανούς. Η απόφαση να εισαχθεί ένα μοντέλο V8 εμπρός-κινητήρα είχε ληφθεί πριν από λίγα χρόνια από μερικούς που βρήκαν το mid-engine F430 πολύ συμβιβασμένο για καθημερινή οδήγηση σε σύγκριση με τους μπροστινούς αντιπάλους του κινητήρα. Το αυτοκίνητο σημείωσε διάσπαση στην οικογένεια των Ferrari, με την California και Scaglietti ως GTs και το F430, Scuderia, 599 GTB, και την αντικατάσταση του Enzo ως αυτοκίνητα ακραίων σπορ.

Η Καλιφόρνια ήταν συντονισμένη να είναι δραματικά διαφορετική από οποιαδήποτε άλλη Ferrari. Ήταν το πρώτο V8 με μπροστινό κινητήρα. Στόχος ήταν οι πρώτοι πελάτες της Ferrari να ανταγωνιστούν τα μοντέλα της Mercedes SL και το Aston Martin DB9, με μεγαλύτερο αριθμό αυτοκινήτων να παράγονται ετησίως. Το 2008, το όνομα της Καλιφόρνιας δεν είχε δει για 40 χρόνια, αλλά η Ferrari είχε πολλά convertibles στο μεταξύ, συμπεριλαμβανομένων των F430 και 458 Spiders και του τολμηρού F50. Το Portofino σηματοδοτεί ένα νέο κεφάλαιο στη μακρά ιστορία των εικονικών αθλητικών μετατρέψιμων Ferrari.

Συνιστάται: