Οι μισοί εκατομμυριοί ιδιοκτήτες VW θα λάβουν έως και $ 10.000 κάθε φορά μετά τον διακανονισμό ιστορικών εκπομπών

Βίντεο: Οι μισοί εκατομμυριοί ιδιοκτήτες VW θα λάβουν έως και $ 10.000 κάθε φορά μετά τον διακανονισμό ιστορικών εκπομπών

Βίντεο: Οι μισοί εκατομμυριοί ιδιοκτήτες VW θα λάβουν έως και $ 10.000 κάθε φορά μετά τον διακανονισμό ιστορικών εκπομπών
Βίντεο: Sydney, Australia Walking Tour - 4K60fps with Captions - Prowalk Tours - YouTube 2024, Μάρτιος
Οι μισοί εκατομμυριοί ιδιοκτήτες VW θα λάβουν έως και $ 10.000 κάθε φορά μετά τον διακανονισμό ιστορικών εκπομπών
Οι μισοί εκατομμυριοί ιδιοκτήτες VW θα λάβουν έως και $ 10.000 κάθε φορά μετά τον διακανονισμό ιστορικών εκπομπών
Anonim

Αφού παραδέχτηκε το 2015 ότι εγκατέστησε λογισμικό στα πετρελαιοκίνητα οχήματα για να παραπλανήσει σκόπιμα τις δοκιμές εκπομπών, η Volkswagen συμφώνησε να καταβάλει πάνω από 15 δισ. Δολάρια σε πρόστιμα, τον μεγαλύτερο διακανονισμό οχημάτων στην ιστορία. Ως μέρος του διακανονισμού, η Volkswagen θα παράσχει στους ιδιοκτήτες των κατοίκων των ΗΠΑ τα αυτοκίνητα που έχουν πληγεί μέχρι $ 10.000 το καθένα για αποζημίωση, καθώς και για την αγορά ή την επισκευή των εν λόγω αυτοκινήτων.

Μεταξύ του 2009 και του 2015, η Volkswagen παραδέχτηκε την πώληση περίπου 11 εκατομμυρίων αυτοκινήτων παγκοσμίως, εκ των οποίων 475 χιλιάδες βρίσκονταν στις Η.Π.Α., τα οποία εγκαταστάθηκαν με εξελιγμένο, κρυφό λογισμικό που προορίζεται να ξεγελάσει και να αποφεύγει τις εκπομπές. Το CNN σημείωσε ότι αντί να είναι φιλικά προς το περιβάλλον, αυτά τα αυτοκίνητα ήταν στην πραγματικότητα τροχαίο ρυπαίνοντες, απελευθερώνοντας έως και 40 φορές το επιτρεπόμενο επίπεδο ρύπων στον αέρα, μια άμεση παραβίαση του αμερικανικού νόμου περί καθαρού αέρα.

Γιατί να εξαπατήσετε τις δοκιμές εκπομπών; Σύμφωνα με Newsweek, απογοητευμένοι, αφού δεν ήταν σε θέση να αναπτύξουν κινητήρες ντίζελ που πληρούσαν τα αυστηρότερα πρότυπα εκπομπών των ΗΠΑ με το τρέχον χρονοδιάγραμμα και προϋπολογισμό τους, οι μηχανικοί της Volkswagen αποφάσισαν να δημιουργήσουν το λογισμικό για τις εκπομπές ρύπων ήδη από το 2005. Αν και οι μηχανικοί ήταν τελικά σε θέση να αναπτύξουν μια λύση, η εταιρεία αποφάσισε να συνεχίσει να χρησιμοποιεί το παράνομο λογισμικό για να εξαπατήσει τις εκπομπές αντί να εφαρμόσει τους νέους κινητήρες. Με αυτόν τον τρόπο, η Volkswagen ήταν σε θέση να ανοίξει την αγορά καθαρού ντίζελ στις Η.Π.Α., ενώ άλλες εταιρείες αυτοκινήτων, όπως η Mazda, η Honda και η Nissan, εξακολουθούσαν να εργάζονται για την ανάπτυξη κινητήρων ντίζελ που ανταποκρίνονταν πραγματικά στα νέα πρότυπα εκπομπών. Εντυπωσιακά, η Volkswagen χρησιμοποίησε το λογισμικό εξαπάτησης για να κερδίσει το πρώτο βραβείο Πράσινου Αυτοκινήτου της Χρονιάς που χορηγήθηκε σε πετρέλαιο ντίζελ το 2008.

Sean Gallup / Getty Images
Sean Gallup / Getty Images

Αν και ο οικισμός πρέπει να εγκριθεί από ομοσπονδιακό δικαστήριο, η συμφωνία προβλέπει ότι 10 δισεκατομμύρια δολάρια θα διατεθούν για την επισκευή οχημάτων ή για την αγορά ιδίων μετοχών από τα σχεδόν 500 χιλιάδες θιγόμενα αυτοκίνητα των ΗΠΑ, σύμφωνα με Το Daily Mail. Τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια θα χρησιμοποιηθούν επίσης για να αποζημιώσουν τους ιδιοκτήτες οχημάτων μεταξύ $ 5.100 και $ 10.000. Επιπλέον, έχουν διατεθεί 5 δισεκατομμύρια δολάρια για περιβαλλοντικούς μετριασμούς και έρευνα για την τεχνολογία μηδενικών εκπομπών.

Ο οικισμός είναι ο μεγαλύτερος για οποιαδήποτε αυτοκινητοβιομηχανία στην ιστορία, σύμφωνα με το CNN. Ξεπερνά εύκολα το ποινικό πρόστιμο ύψους 900 εκατομμυρίων δολαρίων και το διακανονισμό ύψους 600 εκατομμυρίων δολαρίων στην General Motors, αφού βρέθηκε υπεύθυνη για περισσότερους από 100 θανάτους ως αποτέλεσμα ελαττωματικών διακοπτών ανάφλεξης. Επίσης ξεπερνά το πρόστιμο ύψους 1,2 δισεκατομμυρίων δολαρίων και το διακανονισμό ύψους 1,1 δισεκατομμυρίων δολαρίων που κατέβαλε η Toyota πριν από περίπου πέντε χρόνια για οχήματα που επιταχύνθηκαν ξαφνικά Ο διακανονισμός της Volkswagen αναμένεται να καλύψει τις απαιτήσεις των καταναλωτών καθώς και τα πρόστιμα που εκδίδονται από το Υπουργείο Δικαιοσύνης, την Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος και την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου. Ωστόσο, η εταιρεία αυτοκινήτων εξακολουθεί να αντιμετωπίζει πρόσθετα πρόστιμα και διευθετήσεις από συνεχιζόμενες αστικές και ποινικές έρευνες.

Συνιστάται: