Το αυτοκίνητο του Μάικλ Μάντσεν: Αν πάτε να τραβήξετε, θα μπορούσε να είναι σε αυτό το αυτοκίνητο

Το αυτοκίνητο του Μάικλ Μάντσεν: Αν πάτε να τραβήξετε, θα μπορούσε να είναι σε αυτό το αυτοκίνητο
Το αυτοκίνητο του Μάικλ Μάντσεν: Αν πάτε να τραβήξετε, θα μπορούσε να είναι σε αυτό το αυτοκίνητο
Anonim

Μάικλ Μάντσεν έχει απολαύσει μια πολύ σταθερή σταδιοδρομία των ρόλων χαρακτήρων και την επιτυχημένη δουλειά σε ανεξάρτητα έργα, διαστρεβλωμένη με πιο υψηλές εμφανίσεις σε έργα όπως "Reservoir Dogs", "Donnie Brasco", "Kill Bill" και "Sin City". Παρόλο που η δουλειά του ποτέ δεν ήταν υπό αμφισβήτηση, η προσωπική του ζωή ήταν κάπως λιγότερο επιτυχημένη και συνελήφθη πολλές φορές κατά τη διάρκεια του 2012 για παραπτώματα που φαίνεται να σχετίζονται με τον εθισμό με αλκοόλ που δυσκολεύεται να κλωτσήσει. Πιο πρόσφατα, συνελήφθη στο Λος Άντζελες για να φορέσει τακτικά την κυκλοφορία, σε ευρύ φως της ημέρας, στα μέσα του απογεύματος. Αφού τραβήχτηκε και στη συνέχεια συνελήφθη για να δελεάσει τη δοκιμασία sobriety, έλαβε ένα τεστ αναπνοής. Το αποτέλεσμα? Μια επιβλητική.20, όχι τόσο καλή όταν το όριο είναι.08. Τόσο αυτός όσο και ο δικηγόρος του επιμένουν ότι η συμπεριφορά του οφείλεται σε κακή αντίδραση στη συνταγογραφούμενη φαρμακευτική αγωγή, αλλά αυτό φαίνεται απίθανο να βασίζεται στον αναπνευστήρα. Ενώ η σύλληψή του ήταν τρομερά άβολη, το αυτοκίνητο που οδηγούσε δεν ήταν.

GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images
GABRIEL BOUYS / AFP / Getty Images

Το αυτοκίνητο του Michael Madsen είναι κόκκινο Pontiac GTO. Όχι μόνο είναι η μηχανή πυρκαγιάς κόκκινη, έχει επίσης μαζικές φλόγες ζωγραφισμένα στα πλάγια. Είναι κάπως έτοιμο ότι ένας ηθοποιός που συνδέεται ευρέως με τις ταινίες του Quentin Tarantino, θα οδηγούσε ένα "muscle" αυτοκίνητο της δεκαετίας του '60. Το GTO του Michael Madsen είναι μια πρώτη γενιά GTO και φαίνεται να είναι σε παρθένα κατάσταση, οπότε πιθανότατα τον έβγαλε κάπου στην περιοχή των $ 80,000 +. Η πρώτη γενιά του Pontiac GTO ήταν όλα πίσω τροχούς, και ήρθε με μια ποικιλία των κινητήρων V8. Το μακιγιάζ του αυτοκινήτου ήταν στην πραγματικότητα παραβιάζει την πολιτική της General Motors που περιορίζει τη μέγιστη μετατόπιση του κινητήρα στην ενδιάμεση γραμμή Α-σώματος σε 330 κυβικά εκατοστά, αλλά η GTO περιπλέκει την πολιτική και έγινε ένα από τα υποκριτικά οχήματα της Pontiac. Δυστυχώς για τον κ. Madsen, η οδήγηση ενός τέτοιου οχήματος υπογραφής σας κάνει πολύ εύκολο να εντοπίσετε όταν πλένετε την κυκλοφορία τυχαία.

Συνιστάται: