2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03
Αναμείνετε την αντίδραση ίσως, αλλά προσπαθείτε και πείτε μας πού το μικρό Polo ταιριάζει πάντα με τη σειρά της Volkswagen. Έχει ένα χαριτωμένο κώλο όμως.
Είχε μια διαχωρισμένη προσωπικότητα:
Όχι, ήταν περισσότερο σαν δύο ξεχωριστά αυτοκίνητα. ο Σημειώστε 1 Το Polo ήταν στην πραγματικότητα ένα Audi 50, ανασυσκευασμένο με σημαντικά χαμηλότερα spec και στη συνέχεια αναβαθμίστηκε με αυτό το εξαιρετικά ευδιάκριτο λογότυπο VW (αυτό ήταν πριν από τριάντα χρόνια, μην ξεχάσετε).
Το 1981 η παρακολούθηση Σημειώστε 2 Polo ξεκίνησε. Αυτό είναι το μοντέλο που θα θυμάστε περισσότερο. Όχι μόνο απομακρύνει το Mark 1 με σημαντικό περιθώριο. Παρουσιάστηκε επίσης ένα μοντέλο 1.3 με ένα νέο στροφόμετρο. Αυτό μπορεί να μην φαίνεται πολύ για να γράψει το σπίτι για, αλλά στις ημέρες των κινητήρων χλοοκοπτικών Ford Fiestas και λεπτό Fiat Unos, κάποιος χρειαζόταν ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ένας μετρητής στροφών, αν και τελείως άσκοπος σε ένα υπο-60 BHP Volkswagen, έδειξε ότι το δυναμικό ήταν εκεί.
Το Mark 2 το έκανε μέσα σε εννέα χρόνια παραγωγής. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου έγινε ένα από τα αγαπημένα των σχολών οδήγησης, κυρίες των αναψυχής και κατώτεροι δρόμοι χοίρων. Το μόνο πράγμα που δεν έκανε ήταν να επιτευχθεί οποιαδήποτε αξιοπιστία απολύτως. Όπως και το κάστρο Danni στο Princess Kylie, το Polo ήταν απλά ένας άλλος παίκτης του γκολφ.
Γκολφ, Shmolf, το Mark 2 Polo δεν ήταν ούτε ένα Hatchback:
Δεν ήταν ούτε coupe. Ή μια περιουσία για το θέμα αυτό. Παρατήρησε παρόμοιο σχεδιαστικό σχέδιο με αυτό του Talbot Samba, μάρκετινγκ 0,5%, λειτουργικότητα 99,5%.
Η αλήθεια είναι ότι το να είσαι ικανός να περιστρέφεις τη δεύτερη γενιά Polo δεν είχε καμιά σημασία για τους παίκτες. Παρά το γεγονός ότι κάθε άνθρωπος και ο σκύλος του, θεωρώντας το αυτοκίνητο πιο θηλυκό από τα ροζ σκουλαρίκια, ο Μάρκος 2 αψήφησε τους κριτικούς του με το να ανταπεξέλθει στην ανακλαστική δόξα του Γκολφ. Η κορυφαία γκάμα των πωλήσεων οδηγεί το δρόμο για τη Volkswagen, εξακολουθεί να το κάνει από πολλές απόψεις (θα πάρετε ένα R32 σε μπλε παρακαλώ), με το Polo να έρχεται ένα μακρινό δευτερόλεπτο για καθαρή επιμονή.
Δεν υπήρχε ούτε GTI Polo, αν και ένα κουτάβι GT G40 με ένα μικροσκοπικό υπερσυμπιεστή εξασφάλισε ότι ο Mark 2 πιστώνεται με νεύρα, αν όχι με μεγάλη εμπιστοσύνη από τους Γερμανούς ιδιοκτήτες του. Δυστυχώς το G40 ήταν διαθέσιμο μόνο σε αριστεροτίμονο δίσκο και ποτέ δεν εξαγόταν επίσημα στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Με το βασικό του μοντέλο να κοστίζει σχεδόν τα 4.000 δολάρια σε παλιά χρήματα, το Polo δεν ήταν ποτέ η φθηνότερη επιλογή στην αγορά. Ένα μοντέλο σαλούν Mark 2 επίσης παρήχθη, όπως και ο de rigeur στη δεκαετία του '80, το όνομα του οποίου ήταν ανούσιο το Ντέρμπι. Αυτό το αυτοκίνητο αγοράστηκε μόνο από χριστιανούς, το οποίο ήταν άμεσα εξοπλισμένο με ένα υποχρεωτικό σύμβολο ψαριών και δεν οδηγούσε ποτέ πάνω από 40 μίλια / ώρα.
Τι να ταιριάζει με το Polo, Πραγματικά;:
Μπάλες και στάση. Δεν βλέπετε πολλούς Mark 2 στους σύγχρονους δρόμους επειδή έχουν σκουριασμένα όλα τα σκατά ή έχουν καταστραφεί από τους banger racers. Η αγάπη για το Mark 2 είναι λεπτή στο έδαφος τα τελευταία χρόνια, αλλά οι απόψεις αλλάζουν αργά. Η τετράπλευρη freakiness του Polo είναι αναγκασμένη να απογειωθεί σύντομα. Είμαστε όλοι άρρωστοι της αψίδας, έτσι δεν είμαστε; Άκαμπτος είναι ο τρόπος να πάει, αραιός και άπαχος όπως ο μεταλλαγμένος απόγονος ενός Lotus Elise και Fiat Panda. Αφήστε την ταχύτητα σε όσους μπορούν να αντέξουν οικονομικά τα εισιτήρια. Θα ακολουθήσουμε σταθερή πρόοδο και ένα γνήσιο αναλογικό ρολόι.
Επιπλέον, πότε ήταν η τελευταία φορά που είδατε ένα Mark 2 εγκαταλειμμένο στο πλάι του δρόμου; Ακόμη και οι χαρούμενοι αρνούνται να τους κλέψουν. Αν θέλετε να κοιτάξετε σαν να έχετε πέσει σε δύσκολες στιγμές πάρτε ένα Mark 2 Golf. Αν πραγματικά έχω που πέφτει σε δύσκολες στιγμές πάρει ένα Mark 2 Polo. Δεν μπορεί να είναι χειρότερο από το περπάτημα.
Λέω, Για τα επιχειρήματα Sake, ότι ήμουν έτοιμος …
Συνεχίστε, ανασηκώστε, βρήκαμε ένα γλυκό μικρό αριθμό για σας eBay. Για τις λίγες εκατοντάδες quid που ο Mark 2 μπορεί να δώσει εντολή αυτές τις μέρες, δεν αξίζει να αγοράσετε μόνο ένα από την απλή περιέργεια;
Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως ένας οδηγός αγοραστών για ένα κινητήρα που κοστίζει λιγότερο από μισή αξιοπρεπή νύχτα στην πόλη. Συνιστούμε μόνο να δοκιμάσετε τα φρένα αρκετές φορές και να ελέγξετε ότι οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι κατασκευασμένες από χαρτί.
Να είναι διαφορετικός, να είναι πρωτότυπος, να είναι ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου που εμφανίζεται φευγαλέα μέσα Το όμορφο πλυντήριο μου.
Είναι ποπ κουλτούρα, παιδιά. Πηγαίνετε με αυτό.
[ιστορία του Chris Laverty]
Συνιστάται:
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Scirocco MK 2 - Little Cracker!
Πάρτε ένα εισιτήριο και να πάρετε στη γραμμή για το ποσό των αυτοκινήτων που καλύψαμε σε αυτό το τμήμα που δεν είναι πραγματικά σκουπίδια σε όλα. Καμία εξαίρεση εδώ, τότε. Ανοιξε το δικό σου
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Fiat Uno Mark 1- Δοκιμάστε μόνο το άνοιγμα της πόρτας
Πρέπει να είναι το σήμα 1. Η δεύτερη γενιά Fiat Uno είχε μια μύτη σαν ένα κουνέλι sniffing λαγουδάκι. Αλλά αγαπάμε μόνο τον καλό παλιό Μάρκο 1, μας έκανε να σκεφτούμε
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Ford Capri Mk III - Το αυτοκίνητο που έχετε πάντα υποσχεθεί ο εαυτός σας
Η Ford δεν είναι φίλοι αυτού του ιστότοπου. Κάνουν βαρετά αυτοκίνητα για βαρετούς ανθρώπους και όλοι πιστεύουν λανθασμένα ότι είναι Βρετανοί (είναι στην πραγματικότητα Αμερικανοί). Ωστόσο, το Ford Capri Mk 3 αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα αυτό. Είναι το δικό μας Mustang. Η Lowdown: Για κάποιο ανεξήγητο λόγο η Ford ποτέ δεν έστειλε επισήμως τους
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Golf Mk 2 - Run Rabbit, Run
Μόνο σκουπίδια επειδή δεν ήταν Mk 1, το δεύτερο γκολφ γενέτειρα έφερε πολύ περισσότερο στο πάρτι από το μεγαλύτερο χώρο εκκίνησης. Καλύτερο GTI ποτέ ..; Ένας για να συζητήσουμε
Σκουπίδια Αυτοκίνητα που αγαπάμε: Πρεσβευτής του Ώστιν - Πού έχουν πάνε όλοι;
Πανέμορφο, με μια λέξη. Fitter από την Lucy Liu κάθεται σε ένα διαρρέον κρουαζιέρα και δεν είναι σχεδόν τόσο υψηλή συντήρηση. "You Slag!": Ο πρεσβευτής του Austin ήταν