Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Polo Mark 2 - Το Golf Golf

Βίντεο: Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Polo Mark 2 - Το Golf Golf

Βίντεο: Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Polo Mark 2 - Το Golf Golf
Βίντεο: Πώς αντικαθιστούμε μπουζί σε VW POLO 5 Sedan [ΟΔΗΓΊΕΣ AUTODOC] - YouTube 2024, Μάρτιος
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Polo Mark 2 - Το Golf Golf
Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Polo Mark 2 - Το Golf Golf
Anonim
Image
Image

Αναμείνετε την αντίδραση ίσως, αλλά προσπαθείτε και πείτε μας πού το μικρό Polo ταιριάζει πάντα με τη σειρά της Volkswagen. Έχει ένα χαριτωμένο κώλο όμως.

Είχε μια διαχωρισμένη προσωπικότητα:

Όχι, ήταν περισσότερο σαν δύο ξεχωριστά αυτοκίνητα. ο Σημειώστε 1 Το Polo ήταν στην πραγματικότητα ένα Audi 50, ανασυσκευασμένο με σημαντικά χαμηλότερα spec και στη συνέχεια αναβαθμίστηκε με αυτό το εξαιρετικά ευδιάκριτο λογότυπο VW (αυτό ήταν πριν από τριάντα χρόνια, μην ξεχάσετε).

Το 1981 η παρακολούθηση Σημειώστε 2 Polo ξεκίνησε. Αυτό είναι το μοντέλο που θα θυμάστε περισσότερο. Όχι μόνο απομακρύνει το Mark 1 με σημαντικό περιθώριο. Παρουσιάστηκε επίσης ένα μοντέλο 1.3 με ένα νέο στροφόμετρο. Αυτό μπορεί να μην φαίνεται πολύ για να γράψει το σπίτι για, αλλά στις ημέρες των κινητήρων χλοοκοπτικών Ford Fiestas και λεπτό Fiat Unos, κάποιος χρειαζόταν ένα πλεονέκτημα σε σχέση με τον ανταγωνισμό. Ένας μετρητής στροφών, αν και τελείως άσκοπος σε ένα υπο-60 BHP Volkswagen, έδειξε ότι το δυναμικό ήταν εκεί.

Το Mark 2 το έκανε μέσα σε εννέα χρόνια παραγωγής. Κατά τη διάρκεια αυτού του χρόνου έγινε ένα από τα αγαπημένα των σχολών οδήγησης, κυρίες των αναψυχής και κατώτεροι δρόμοι χοίρων. Το μόνο πράγμα που δεν έκανε ήταν να επιτευχθεί οποιαδήποτε αξιοπιστία απολύτως. Όπως και το κάστρο Danni στο Princess Kylie, το Polo ήταν απλά ένας άλλος παίκτης του γκολφ.

Γκολφ, Shmolf, το Mark 2 Polo δεν ήταν ούτε ένα Hatchback:

Δεν ήταν ούτε coupe. Ή μια περιουσία για το θέμα αυτό. Παρατήρησε παρόμοιο σχεδιαστικό σχέδιο με αυτό του Talbot Samba, μάρκετινγκ 0,5%, λειτουργικότητα 99,5%.

Η αλήθεια είναι ότι το να είσαι ικανός να περιστρέφεις τη δεύτερη γενιά Polo δεν είχε καμιά σημασία για τους παίκτες. Παρά το γεγονός ότι κάθε άνθρωπος και ο σκύλος του, θεωρώντας το αυτοκίνητο πιο θηλυκό από τα ροζ σκουλαρίκια, ο Μάρκος 2 αψήφησε τους κριτικούς του με το να ανταπεξέλθει στην ανακλαστική δόξα του Γκολφ. Η κορυφαία γκάμα των πωλήσεων οδηγεί το δρόμο για τη Volkswagen, εξακολουθεί να το κάνει από πολλές απόψεις (θα πάρετε ένα R32 σε μπλε παρακαλώ), με το Polo να έρχεται ένα μακρινό δευτερόλεπτο για καθαρή επιμονή.

Δεν υπήρχε ούτε GTI Polo, αν και ένα κουτάβι GT G40 με ένα μικροσκοπικό υπερσυμπιεστή εξασφάλισε ότι ο Mark 2 πιστώνεται με νεύρα, αν όχι με μεγάλη εμπιστοσύνη από τους Γερμανούς ιδιοκτήτες του. Δυστυχώς το G40 ήταν διαθέσιμο μόνο σε αριστεροτίμονο δίσκο και ποτέ δεν εξαγόταν επίσημα στο Ηνωμένο Βασίλειο.

Με το βασικό του μοντέλο να κοστίζει σχεδόν τα 4.000 δολάρια σε παλιά χρήματα, το Polo δεν ήταν ποτέ η φθηνότερη επιλογή στην αγορά. Ένα μοντέλο σαλούν Mark 2 επίσης παρήχθη, όπως και ο de rigeur στη δεκαετία του '80, το όνομα του οποίου ήταν ανούσιο το Ντέρμπι. Αυτό το αυτοκίνητο αγοράστηκε μόνο από χριστιανούς, το οποίο ήταν άμεσα εξοπλισμένο με ένα υποχρεωτικό σύμβολο ψαριών και δεν οδηγούσε ποτέ πάνω από 40 μίλια / ώρα.

Τι να ταιριάζει με το Polo, Πραγματικά;:

Μπάλες και στάση. Δεν βλέπετε πολλούς Mark 2 στους σύγχρονους δρόμους επειδή έχουν σκουριασμένα όλα τα σκατά ή έχουν καταστραφεί από τους banger racers. Η αγάπη για το Mark 2 είναι λεπτή στο έδαφος τα τελευταία χρόνια, αλλά οι απόψεις αλλάζουν αργά. Η τετράπλευρη freakiness του Polo είναι αναγκασμένη να απογειωθεί σύντομα. Είμαστε όλοι άρρωστοι της αψίδας, έτσι δεν είμαστε; Άκαμπτος είναι ο τρόπος να πάει, αραιός και άπαχος όπως ο μεταλλαγμένος απόγονος ενός Lotus Elise και Fiat Panda. Αφήστε την ταχύτητα σε όσους μπορούν να αντέξουν οικονομικά τα εισιτήρια. Θα ακολουθήσουμε σταθερή πρόοδο και ένα γνήσιο αναλογικό ρολόι.

Επιπλέον, πότε ήταν η τελευταία φορά που είδατε ένα Mark 2 εγκαταλειμμένο στο πλάι του δρόμου; Ακόμη και οι χαρούμενοι αρνούνται να τους κλέψουν. Αν θέλετε να κοιτάξετε σαν να έχετε πέσει σε δύσκολες στιγμές πάρτε ένα Mark 2 Golf. Αν πραγματικά έχω που πέφτει σε δύσκολες στιγμές πάρει ένα Mark 2 Polo. Δεν μπορεί να είναι χειρότερο από το περπάτημα.

Λέω, Για τα επιχειρήματα Sake, ότι ήμουν έτοιμος …

Συνεχίστε, ανασηκώστε, βρήκαμε ένα γλυκό μικρό αριθμό για σας eBay. Για τις λίγες εκατοντάδες quid που ο Mark 2 μπορεί να δώσει εντολή αυτές τις μέρες, δεν αξίζει να αγοράσετε μόνο ένα από την απλή περιέργεια;

Δεν υπάρχει κάτι τέτοιο όπως ένας οδηγός αγοραστών για ένα κινητήρα που κοστίζει λιγότερο από μισή αξιοπρεπή νύχτα στην πόλη. Συνιστούμε μόνο να δοκιμάσετε τα φρένα αρκετές φορές και να ελέγξετε ότι οι ζώνες ασφαλείας δεν είναι κατασκευασμένες από χαρτί.

Να είναι διαφορετικός, να είναι πρωτότυπος, να είναι ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου που εμφανίζεται φευγαλέα μέσα Το όμορφο πλυντήριο μου.

Είναι ποπ κουλτούρα, παιδιά. Πηγαίνετε με αυτό.

[ιστορία του Chris Laverty]

Συνιστάται: