Συν-Ιδρυτής και Διευθύνων Σύμβουλος της Lyft Logan Green Οραματίζεται ένα Μέλλον Αυτοκινήτου Αυτοκινήτου

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03

Πολλοί ιδρυτές της εκκίνησης τεχνολογίας είναι το πρόσωπο της οργάνωσής τους και οι brash και οι εξερχόμενοι. Πάρτε για παράδειγμα τον Travis Kalanick του Uber. Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της πλατφόρμας rideshare που βοήθησε να βρεθεί μαζί ήταν τακτικά στον κύκλο των ειδήσεων. Ο συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της Lyft, Logan Green, είναι ένα είδος αντίθεσης του Kalanick. Η Green είναι 34 ετών απόφοιτος του Πανεπιστημίου της Καλιφόρνιας της Σάντα Μπάρμπαρα. Είναι παντρεμένος με την αγαπημένη του γυμνασίου. Είναι από το Λος Άντζελες. Διαχειρίζεται μια εταιρεία αξίας 11,5 δισεκατομμυρίων δολαρίων και carpools για να εργαστεί στο Nissan του.

Ζούμε σε μια εποχή όπου οι Διευθύνοντες Σύμβουλοι είναι το δικό τους είδος διασημοτήτων που καμαρώνουν τα υπερμεγέθητα τους egos και paychecks. Το πράσινο δεν κάνει τίποτα από αυτό. Ο συνιδρυτής του, John Zimmer, είναι το πρόσωπο του Lyft, ενώ η Green είναι ικανοποιημένη να μείνει πίσω από τις σκηνές. Το πράσινο είναι ένα ήσυχο, στοχαστικό, εσωστρεφές. Χρειάζεται χρόνος να σκεφτεί, να αναπτύξει τη σωστή απάντηση σε μια ερώτηση ή να λύσει ένα πρόβλημα. Και είναι αυτός ο τρόπος από το γυμνάσιο. Προσπάθησε επίσης να διακόψει και να αλλάξει τη μεταφορά από τις μέρες του γυμνασίου.

Στο δρόμο του στο σχολείο, θα κάθισε στην κυκλοφορία του Λος Άντζελες και θα κοιτάξει γύρω και θα δει ένα άτομο σε κάθε αυτοκίνητο. Βρήκε αυτό το απογοητευτικό. Η Λ.Α. είναι μια πόλη σχεδιασμένη γύρω από τα αυτοκίνητα αντί των ανθρώπων - ή ήταν - μέχρι που έφτασαν οι άνθρωποι όπως ο Green και ο Kalanick και εισήγαγε την έννοια της μοιρασιάς.

Μετά το γυμνάσιο, η Green και η τότε φίλη του, τώρα σύζυγος, η Eva πήγε στο κολέγιο στη Santa Barbara. Ο Green δεν πήρε το αυτοκίνητό του στο κολέγιο μαζί του. Ήθελε να πειραματιστεί με τη μεταφορά. Μετά το πρώτο τους έτος, η Eva μεταφέρθηκε στο Occidental College στο Λος Άντζελες. Η Green πέρασε τρία χρόνια λαμβάνοντας Greyhound μπροστά και πίσω για να δει την Εύα. Όλος αυτός ο χρόνος μετακίνησης κράτησε το μυαλό του να γυρίζει και να προσπαθεί να βρει έναν καλύτερο τρόπο.

Η Green αποφοίτησε από το UCSB το 2006 με πτυχίο Business Economics. Ενώ ήταν φοιτητής, ήταν μέλος του διοικητικού συμβουλίου της περιοχής ψυχαγωγίας και πάρκων Isla Vista, δημιούργησε το Ταμείο Πράσινης Πρωτοβουλίας και ήταν ο νεώτερος διευθυντής της περιοχής Μητροπολιτικής Διαμετακόμισης Santa Barbara. Από τον Αύγουστο του 2007 μέχρι τον Φεβρουάριο του 2008, ο Green ήταν ο Διευθυντής Βιώσιμης Ανάπτυξης της UCSB. Το 2007 και ο Zimmer ίδρυσαν την Zimride, την πλατφόρμα που εξελίχθηκε σε Lyft, αλλά αρχικά επικεντρώθηκε στο συντονισμό των carpools στις πανεπιστημιουπόλεις.

Σήμερα, η Green συνεχίζει να προσπαθεί να βρει τρόπους βελτίωσης της μεταφοράς. Θα carpools να εργάζονται καθημερινά με John Zimmer. Ω, και οι δύο κάθονται δίπλα ο ένας στον άλλο στα γραφεία του Λίφτ στο Σαν Φρανσίσκο. Το πράσινο και το Zimmer είναι καλοί φίλοι και μπορούν να επικοινωνούν με ένα νεύμα ή μια ματιά. Αλλά αυτή είναι η σύνδεση στην οποία έχουν εξελιχθεί. Στα πρώτα χρόνια του Zimride και του Lyft, η εργασιακή τους σχέση δεν ήταν τόσο εύκολη.

Το πράσινο και το Zimmer θεωρούνται τα ωραία παιδιά της διαδρομής. Πιο ευγενής από την ομάδα του Uber. Δεν επιδιώκουν απαραιτήτως να κυριαρχούν στην Uber, επιδιώκουν να είναι μια διαφορετική εταιρεία από την Uber. Η Lyft σκοπεύει να αναπτύξει τις δραστηριότητές της. Το κάνει και ο Uber. Και ενώ η Uber λειτουργεί παγκοσμίως και προσφέρει 10 εκατομμύρια βόλτες την ημέρα, το Lyft βρίσκεται μόνο στις Η.Π.Α. και το Τορόντο με λίγο περισσότερο από ένα εκατομμύριο βόλτες την ημέρα. Οι αναλυτές θα ήθελαν όλοι να πιστεύουν ότι οι δύο εταιρείες είναι σημαντικοί ανταγωνιστές, αλλά η Green δεν το βλέπει έτσι.

Αν η Green έχει τον δρόμο της, η επόμενη στροφή της Lyft θα ήταν η αυτοκαταστροφή των αυτοκινήτων. Η Green θέλησε να προωθήσει αυτή την ιδέα στους επενδυτές το 2012 αλλά προειδοποίησε ότι θα γελούσε από το δωμάτιο. Θεωρεί ότι το μέλλον έχει μερικά μεγάλα δίκτυα αυτο-οδήγησης αυτοκινήτων - πολύ όπως η βιομηχανία κινητών τηλεφώνων σήμερα κυριαρχείται από λίγες μόνο εταιρείες. Στο όραμα της Green, η Lyft θα σταθμεύει, θα εξυπηρετεί, θα τροφοδοτεί καύσιμα, θα ασφαλίζει και θα καθαρίζει την πορεία σας. Ένα κοινό όχημα μετακίνησης θα διαθέτει Wi-Fi και σταθμούς για φορητούς υπολογιστές. Ένα αυτοκίνητο απόδραση το Σαββατοκύριακο μπορεί να έχει έναν καναπέ και θέσεις για την αποθήκευση ποτών, ή μια τηλεόραση με μεγάλη οθόνη.

Τώρα αυτό θα ήταν πραγματικά ένας γενναίος νέος κόσμος.