Αυτοκίνητα σκουπίδια που αγαπάμε: Volkswagen Golf Mk 2 - Run Rabbit, Run

2024 Συγγραφέας: Ethan Spencer | [email protected]. Τελευταία τροποποίηση: 2023-12-17 09:03

Μόνο σκουπίδια επειδή δεν ήταν Mk 1, το δεύτερο γκολφ γενέτειρα έφερε πολύ περισσότερο στο πάρτι από το μεγαλύτερο χώρο εκκίνησης.

Καλύτερο GTI ποτέ..; Ένας για να συζητήσετε για το δικό σας χρόνο, αυτό.

Σωτήρας:

Αν δεν ήταν για την τεράστια επιτυχία του Mk 1 Golf, ποιος ξέρει πού θα ήταν η Volkswagen μέχρι τώρα.

Μια καλή δεκαετία έως ότου εμφανίστηκε το πρώτο γκολφ το 1974, η εταιρεία αγωνίζεται να βρει κάτι παραπάνω από την αύξηση του χρέους. Παρόλο που η Audi τρέχει τώρα, όλα δεν πήγαιναν σύμφωνα με το σχέδιο. Η ταχεία μείωση των πωλήσεων του Beetle ήταν ακριβώς το μεγαλύτερο πρόβλημα με το οποίο αντιμετώπισαν.

Γι 'αυτό το Volkswagen Golf Mk 1 ήταν μια τέτοια αποκάλυψη. Επιμελητής της πρώτης καυτής επίστρωσης GTI, ήταν χαριτωμένο, επιθετικό, χτυπητό και καινοτόμο. Αν και μετά από εννέα χρόνια παραγωγής, η σιλουέτα της ήταν όλο και πιο πλαγιογραφημένη από τους άλλους μεγάλους κατασκευαστές αυτοκινήτων.

Πριν από τις μέρες τους να διαστρέψουν τις εθνικές μειονότητες από την εταιρική λογοτεχνία, η Ford έφερε το Mk 1 Fiesta στο δαχτυλίδι. Ήταν ένα χειρότερο αυτοκίνητο από το πρώτο γκολφ, αλλά το κοινό έφτασε την ευκαιρία να οδηγήσει κάτι διαφορετικό. Ιδιαίτερα κυρίες, οι οποίες - στις αρχές της δεκαετίας του 1980 - μόλις μπήκαν σε αγορές για να ζήσουν.

Η Volkswagen ανταποκρίθηκε με μια μυϊκή παρακολούθηση που ταιριάζει με τα chaps. ο Mk 2 ήταν μεγαλύτερη από την πρώτη τους προσπάθεια, ευρύτερη, είχε μια καλύτερη γκάμα επιλογών κινητήρα, συν μια πολύ ομαλότερη κίνηση πάνω από εξήντα. Ένιωθε σαν ένα γυμνοσάλιαγκας όταν σταθμεύετε, αλλά αυτό ακριβώς εξασφάλισε στους πήχεις σας ισχυρούς. Αρέσει Popeye.

Συγκινητικός:

Πράγματι. Μερικοί λίγοι δημοσιογράφοι με μινιμαλιστική τρίχα προσώπου διαμαρτυρήθηκαν ότι ο χειρισμός του νέου GTI δεν ήταν ο ίδιος διακριτή ως προκάτοχός του, αλλά ήταν απλώς επιλεκτικοί. Εκτός αυτού, οι δίσκοι είναι καλύτεροι από τα τύμπανα το ίδιο με το πορνό είναι καλύτερο από την εξαπάτηση. Η καλή λογική δεν χρειάζεται να είναι βαρετή.

Η προσθήκη λίγων επιπλέον χιλιοστών έκανε σίγουρα τη διαφορά με την καμπίνα του Mk 2. Είχαμε μία από τις φοιτητικές μέρες μας και ποτέ δεν αισθανόταν περιορισμένη, ακόμα και με δώδεκα κιβώτια και κουτιά Ribena άδεινα παγιδευμένα κάτω από το κάθισμα. Περικοπή, για όλη τη μυρωδιά του, τουλάχιστον διατηρούνται καθαρά εύκολα και δεν εξασθενίζουν στον ήλιο. Δεν είμαστε ιδιότροποι όταν πρόκειται για τις δημιουργικές ανέσεις σε έναν προϋπολογισμό.

Το πολυάσχολο Γκολφ (είχαμε βενζίνη 1,6) έπινε πάντα περισσότερο από ό, τι θα έπρεπε για μια καταπακτή - αν και αυτό ήταν συγχωρήσιμο στις ταχύτητες του αυτοκινητόδρομου. Καλό για την προσπέραση και τόσο ανθεκτικό όσο ένας βράχος κατά τη διάρκεια των ανοιγμάτων, το Mk 2 είχε ένα σπασμένο πλαίσιο που ενέπνευσε σχεδόν πολύ πολύ εμπιστοσύνη.

Αγωνίσαμε σε λίγους (γεμάτους) χρόνους και πάντα καταλήξαμε να αγοράζουμε ένα γύρο. Εκτός αν κάνατε καθίσματα σε ένα 1986 GVTI 16v, το γκολφ δεν ήταν πολύ αστυνομικός στην επιτάχυνση. Το βασικό GTI 112bhp δεν ήταν καλαθόσπορο, αυτό είναι δεδομένο, αλλά το άλμα XR2 Fiesta ήταν διάσημο για να το αφήσει πίσω στις γωνίες.

Εμπορία:

Κάθε φορά που ένα άλλο Γκολφ αναβοσβήνει από το σχέδιο, μια ολοκαίνουργια διαφήμιση απελευθερώνεται από εμάς κακούς δημοσιογράφους. Το γκολφ είναι ίσως η πιο διάσημη εμπορική καταπακτή στην ιστορία. Ποιος μπορεί να ξεχάσει το Mk 1 'Bouncing Car'; Ή το Mk 2 'Casino Man'; Ναι, μην ανησυχείτε, έπρεπε να τα δούμε και τα δύο.

Το πρόσφατα εξεταστεί Τραγουδώντας στη βροχή Η διαφήμιση για το γκολφ δεν θα αφήσει το μυαλό μας σε μια βιασύνη εν τούτοις. Η κινούμενη εικόνα του υπολογιστή και η πιο χαλαρή Νομισματοκοπείο Royale remix πάντα; Τι καταστροφή. Ακόμα, αν γράφουμε γι 'αυτό και διαβάζετε για αυτό, πρέπει να δουλεύει. Έτσι λέει κάποιος κερδίζει περισσότερα χρήματα από εμάς ούτως ή άλλως.

Διατήρηση:

Το Mk 2 Golf είναι ένα έξυπνο χρησιμοποιημένο προϊόν αγοράς. Διατηρούν την αξία τους τόσο σφιχτά αρχίζουμε να υποψιάζουμε ότι κάποιος στο εργοστάσιο κρυβόταν μυστική κρυφή μάζα χρυσού κάτω από τα καθίσματα.

Καλά αυτοκίνητα, αλλά 1.000 λίρες για μια διακεκριμένη ιστορία '88 με 112.000 στο ρολόι; Φαίνεται λίγο απότομα για μας. Το συγκεκριμένο μοντέλο που πωλήθηκε όμως. Γνωρίζουμε γιατί ένας από τους συντρόφους μας το αγόρασε πριν από έξι μήνες. Δεν είχε άλλα προβλήματα παρά να πάρει ένα παλιό Κόρη η κασέτα έχει μπλοκαριστεί και στο στερεοφωνικό. Τζάμι ζητιάνος.

Κρατώντας τα μάτια μας ανοιχτά, βρήκαμε μια συμφωνία Mk 2 eBay. Ως συνήθως, δεχόμαστε καμία ευθύνη εάν αποδειχθεί ότι είναι ένας σωρός από δύσοσμα κοπριά. Είναι η δεκάρα σου.

Περιποιηθείτε τον εαυτό σας:

Μία πολύ ασφαλέστερη επιλογή από τα περισσότερα Mk 1 (ειδικά τα υπερτιμημένα και υπερφορτωμένα καμπριολέτ), το δεύτερο γκολφ είναι ένα εγγυημένο κλασικό αυτοκίνητο του κοντινού μέλλοντος.

Περιμένοντας γύρω σας χάνετε ήδη χρήματα.

[ιστορία του Chris Laverty]